Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/fahrerloses-fahrzeug-liefert <p>Migros, der Liftbauer Schindler und das Startup Loxo testen einen autonomen, elektrobetriebenen Lieferservice. Im Rahmen eines Pilotversuchs liefert ein fahrerloses Fahrzeug Bestellungen aus einer Migros-Filiale in Ebikon LU zum Firmencampus des Liftbauers. "Loxo Alpha", wie das Gefährt heisst, hat sich am Mittwoch erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/fahrerloses-fahrzeug-liefert"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/83175459/16f829a2a7668e52dbae6db6f84f0600/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/83175459 Wed, 08 Feb 2023 14:03:41 GMT Fahrerloses Fahrzeug liefert Schindler-Mitarbeitern Migros-Einkäufe Migros, der Liftbauer Schindler und das Startup Loxo testen einen autonomen, elektrobetriebenen Lieferservice. Im Rahmen eines Pilotversuchs liefert ein fahrerloses Fahrzeug Bestellungen aus einer Migros-Filiale in Ebikon LU zum Firmencampus des Liftbauers. "Loxo Alpha", wie das Gefährt heisst, hat sich am Mittwoch erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Migros, der Liftbauer Schindler und das Startup Loxo testen einen autonomen, elektrobetriebenen Lieferservice. Im Rahmen eines Pilotversuchs liefert ein fahrerloses Fahrzeug Bestellungen aus einer Migros-Filiale in Ebikon LU zum Firmencampus... Keystone-SDA 02:20 <p>Migros, der Liftbauer Schindler und das Startup Loxo testen einen autonomen, elektrobetriebenen Lieferservice. Im Rahmen eines Pilotversuchs liefert ein fahrerloses Fahrzeug Bestellungen aus einer Migros-Filiale in Ebikon LU zum Firmencampus des Liftbauers. "Loxo Alpha", wie das Gefährt heisst, hat sich am Mittwoch erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/fahrerloses-fahrzeug-liefert"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/83175459/16f829a2a7668e52dbae6db6f84f0600/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> autonom autonomes fahren autonomes fahrzeug loxo migros http://keystone.23video.com/cleanfeed-fahrerloses-fahrzeug <p>Migros, der Liftbauer Schindler und das Startup Loxo testen einen autonomen, elektrobetriebenen Lieferservice. Im Rahmen eines Pilotversuchs liefert ein fahrerloses Fahrzeug Bestellungen aus einer Migros-Filiale in Ebikon LU zum Firmencampus des Liftbauers. "Loxo Alpha", wie das Gefährt heisst, hat sich am Mittwoch erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fahrerloses-fahrzeug"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/83174238/111d187b737caedfedc3b1997053f146/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/83174238 Wed, 08 Feb 2023 13:08:13 GMT CLEANFEED: Fahrerloses Fahrzeug liefert Schindler-Mitarbeitern Migros-Einkäufe Migros, der Liftbauer Schindler und das Startup Loxo testen einen autonomen, elektrobetriebenen Lieferservice. Im Rahmen eines Pilotversuchs liefert ein fahrerloses Fahrzeug Bestellungen aus einer Migros-Filiale in Ebikon LU zum Firmencampus des Liftbauers. "Loxo Alpha", wie das Gefährt heisst, hat sich am Mittwoch erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Migros, der Liftbauer Schindler und das Startup Loxo testen einen autonomen, elektrobetriebenen Lieferservice. Im Rahmen eines Pilotversuchs liefert ein fahrerloses Fahrzeug Bestellungen aus einer Migros-Filiale in Ebikon LU zum Firmencampus des... Keystone-SDA 13:56 <p>Migros, der Liftbauer Schindler und das Startup Loxo testen einen autonomen, elektrobetriebenen Lieferservice. Im Rahmen eines Pilotversuchs liefert ein fahrerloses Fahrzeug Bestellungen aus einer Migros-Filiale in Ebikon LU zum Firmencampus des Liftbauers. "Loxo Alpha", wie das Gefährt heisst, hat sich am Mittwoch erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fahrerloses-fahrzeug"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/83174238/111d187b737caedfedc3b1997053f146/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> autonom autonomes fahren autonomes fahrzeug fahrerlos loxo migros schindler http://keystone.23video.com/cleanfeed-dieses-auto-fahrt <p>Am Dienstag zeigten die Freiburger Unternehmen SwissMoves und Rosas ihr teleoperiertes Fahrzeug. Es ist das Erste seiner Art in der Schweiz, so die Projektverantwortlichen. Ziel dieses Projektes ist es, die technische Machbarkeit eines zentralen Teleoperationssystems zu demonstrieren.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-dieses-auto-fahrt"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/68745029/80fa490fca9816dcb42ffb4181ff181e/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/68745029 Tue, 18 May 2021 13:48:32 GMT CLEANFEED: Dieses Auto fährt ferngesteuert Am Dienstag zeigten die Freiburger Unternehmen SwissMoves und Rosas ihr teleoperiertes Fahrzeug. Es ist das Erste seiner Art in der Schweiz, so die Projektverantwortlichen. Ziel dieses Projektes ist es, die technische Machbarkeit eines zentralen Teleoperationssystems zu demonstrieren. Am Dienstag zeigten die Freiburger Unternehmen SwissMoves und Rosas ihr teleoperiertes Fahrzeug. Es ist das Erste seiner Art in der Schweiz, so die Projektverantwortlichen. Ziel dieses Projektes ist es, die technische Machbarkeit eines... Keystone-SDA 01:30 <p>Am Dienstag zeigten die Freiburger Unternehmen SwissMoves und Rosas ihr teleoperiertes Fahrzeug. Es ist das Erste seiner Art in der Schweiz, so die Projektverantwortlichen. Ziel dieses Projektes ist es, die technische Machbarkeit eines zentralen Teleoperationssystems zu demonstrieren.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-dieses-auto-fahrt"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/68745029/80fa490fca9816dcb42ffb4181ff181e/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> auto autonom autonomes fahren computer fahrzeug ferngesteuert ferngesteuerten http://keystone.23video.com/dieses-auto-fahrt-ferngesteuert <p>Am Dienstag zeigten die Freiburger Unternehmen SwissMoves und Rosas ihr teleoperiertes Fahrzeug. Es ist das Erste seiner Art in der Schweiz, so die Projektverantwortlichen. Ziel dieses Projektes ist es, die technische Machbarkeit eines zentralen Teleoperationssystems zu demonstrieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/dieses-auto-fahrt-ferngesteuert"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/68746981/743accfde491fb8dfb13a27d8813dbb6/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/68746981 Tue, 18 May 2021 13:46:10 GMT Dieses Auto fährt ferngesteuert Am Dienstag zeigten die Freiburger Unternehmen SwissMoves und Rosas ihr teleoperiertes Fahrzeug. Es ist das Erste seiner Art in der Schweiz, so die Projektverantwortlichen. Ziel dieses Projektes ist es, die technische Machbarkeit eines zentralen Teleoperationssystems zu demonstrieren. Am Dienstag zeigten die Freiburger Unternehmen SwissMoves und Rosas ihr teleoperiertes Fahrzeug. Es ist das Erste seiner Art in der Schweiz, so die Projektverantwortlichen. Ziel dieses Projektes ist es, die technische Machbarkeit eines zentralen... Keystone-SDA 01:09 <p>Am Dienstag zeigten die Freiburger Unternehmen SwissMoves und Rosas ihr teleoperiertes Fahrzeug. Es ist das Erste seiner Art in der Schweiz, so die Projektverantwortlichen. Ziel dieses Projektes ist es, die technische Machbarkeit eines zentralen Teleoperationssystems zu demonstrieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/dieses-auto-fahrt-ferngesteuert"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/68746981/743accfde491fb8dfb13a27d8813dbb6/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> auto autonom autonomes fahren computer fahrzeug ferngesteuert roboter rosas swissmoves technik http://keystone.23video.com/kann-kunstliche-intelligenz-bald <p>Schon heute können Fahrzeuge Objekte erkennen – allerdings treffen sie noch keine aktiven Entscheidungen. An einem Wettbewerb der ETH soll dies nun erreicht werden: Forscher lassen mittels Codierens Enten-Robotertaxis durch Duckietown fahren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/kann-kunstliche-intelligenz-bald"><img src="http://keystone.23video.com/4465687/37941190/950b6cccb67ac0bbfc06c6714a3af64c/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/37941190 Tue, 04 Dec 2018 08:47:22 GMT Kann künstliche Intelligenz bald Autos steuern? Schon heute können Fahrzeuge Objekte erkennen – allerdings treffen sie noch keine aktiven Entscheidungen. An einem Wettbewerb der ETH soll dies nun erreicht werden: Forscher lassen mittels Codierens Enten-Robotertaxis durch Duckietown fahren. Schon heute können Fahrzeuge Objekte erkennen – allerdings treffen sie noch keine aktiven Entscheidungen. An einem Wettbewerb der ETH soll dies nun erreicht werden: Forscher lassen mittels Codierens Enten-Robotertaxis durch Duckietown fahren. Keystone-SDA 01:59 <p>Schon heute können Fahrzeuge Objekte erkennen – allerdings treffen sie noch keine aktiven Entscheidungen. An einem Wettbewerb der ETH soll dies nun erreicht werden: Forscher lassen mittels Codierens Enten-Robotertaxis durch Duckietown fahren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/kann-kunstliche-intelligenz-bald"><img src="http://keystone.23video.com/4465687/37941190/950b6cccb67ac0bbfc06c6714a3af64c/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> autonomes fahren codieren Duckietown Ente ETH Künstliche Intelligenz roboter Robotertaxi robotik http://keystone.23video.com/intelligente-ampeln-steuern-selbstfahrende-busse <p>Neue Etappe für die autonom fahrenden Busse in Sitten: Die SmartShuttles könnne künftig dank intelligenter Lichtsignalanlagen auch Strassenkreuzungen ohne Hilfe eines Chauffeurs überqueren. Damit fügen sie sich noch besser in den Stadtverkehr ein.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/intelligente-ampeln-steuern-selbstfahrende-busse"><img src="http://keystone.23video.com/27288174/27654449/93d45bcb831184bf6190648f45614377/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/27654449 Mon, 28 May 2018 16:38:43 GMT Intelligente Ampeln steuern selbstfahrende Busse durch Verkehr Neue Etappe für die autonom fahrenden Busse in Sitten: Die SmartShuttles könnne künftig dank intelligenter Lichtsignalanlagen auch Strassenkreuzungen ohne Hilfe eines Chauffeurs überqueren. Damit fügen sie sich noch besser in den Stadtverkehr ein. Neue Etappe für die autonom fahrenden Busse in Sitten: Die SmartShuttles könnne künftig dank intelligenter Lichtsignalanlagen auch Strassenkreuzungen ohne Hilfe eines Chauffeurs überqueren. Damit fügen sie sich noch besser in den Stadtverkehr ein. Keystone-SDA 00:30 <p>Neue Etappe für die autonom fahrenden Busse in Sitten: Die SmartShuttles könnne künftig dank intelligenter Lichtsignalanlagen auch Strassenkreuzungen ohne Hilfe eines Chauffeurs überqueren. Damit fügen sie sich noch besser in den Stadtverkehr ein.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/intelligente-ampeln-steuern-selbstfahrende-busse"><img src="http://keystone.23video.com/27288174/27654449/93d45bcb831184bf6190648f45614377/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> autonomes fahren Mobilität selbstfahrender bus sion sitten Strassenverkehr http://keystone.23video.com/sbb-assistenzsystem-lokfuhrer-rohmaterial <p>Die SBB hat ein Assistenzsystem für Lokführer getestet. Die Aufnahmen zeigen den Führerstand beim automatisierten Bremsen und Beschleunigen und die Betriebszentrale, die für die Testfahrt im Zug eingerichtet wurde.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-assistenzsystem-lokfuhrer-rohmaterial"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/20218728/dba26470bab8a6a66cd1edd6d9ba3b35/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/20218728 Tue, 05 Dec 2017 12:38:39 GMT SBB Assistenzsystem Lokführer Rohmaterial Die SBB hat ein Assistenzsystem für Lokführer getestet. Die Aufnahmen zeigen den Führerstand beim automatisierten Bremsen und Beschleunigen und die Betriebszentrale, die für die Testfahrt im Zug eingerichtet wurde. Die SBB hat ein Assistenzsystem für Lokführer getestet. Die Aufnahmen zeigen den Führerstand beim automatisierten Bremsen und Beschleunigen und die Betriebszentrale, die für die Testfahrt im Zug eingerichtet wurde. Keystone-SDA 00:51 <p>Die SBB hat ein Assistenzsystem für Lokführer getestet. Die Aufnahmen zeigen den Führerstand beim automatisierten Bremsen und Beschleunigen und die Betriebszentrale, die für die Testfahrt im Zug eingerichtet wurde.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-assistenzsystem-lokfuhrer-rohmaterial"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/20218728/dba26470bab8a6a66cd1edd6d9ba3b35/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> CFF Führerstand Lokführer SBB Zug autonomes fahren mécanicien de train train http://keystone.23video.com/conduite-test-des-cff-avec-un-pilote-presque <p>Les CFF ont testé un nouveau système d'assistance des pilotes de locomotive. Ce système permet de freiner et accélerer automatiquement. Les pilotes de locomotives seraient néanmoins indispensables, selon les mécaniciens de train et le directeur des CFF, Andreas Meyer. Voyage au bord du train de test. <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/conduite-test-des-cff-avec-un-pilote-presque"><img src="http://keystone.23video.com/19476789/20214307/e774ed9ff0a5da0d72903e67b56e7885/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/20214307 Tue, 05 Dec 2017 07:05:00 GMT Conduite test des CFF avec un pilote presque automatique Les CFF ont testé un nouveau système d'assistance des pilotes de locomotive. Ce système permet de freiner et accélerer automatiquement. Les pilotes de locomotives seraient néanmoins indispensables, selon les mécaniciens de train et le directeur des CFF, Andreas Meyer. Voyage au bord du train de test. Les CFF ont testé un nouveau système d'assistance des pilotes de locomotive. Ce système permet de freiner et accélerer automatiquement. Les pilotes de locomotives seraient néanmoins indispensables, selon les mécaniciens de train et le directeur... Keystone-SDA 01:14 <p>Les CFF ont testé un nouveau système d'assistance des pilotes de locomotive. Ce système permet de freiner et accélerer automatiquement. Les pilotes de locomotives seraient néanmoins indispensables, selon les mécaniciens de train et le directeur des CFF, Andreas Meyer. Voyage au bord du train de test. <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/conduite-test-des-cff-avec-un-pilote-presque"><img src="http://keystone.23video.com/19476789/20214307/e774ed9ff0a5da0d72903e67b56e7885/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Autopilot CFF SBB Zug automatique autonomes fahren digitalisation locomotive mécanicien de train pilote de locomotive train transport öv http://keystone.23video.com/testfahrt-mit-der-sbb-ein-autopilot-fur-zuge <p>Die SBB hat auf der Strecke Bern - Olten - Bern ein Assistenzsystem für Lokführer getestet. Dieses kann von der Betriebszentrale aus gesteuert, automatisch bremsen und beschleunigen. Ob es den Lokführer eines Tages ersetzen kann, bezweifeln sowohl Lokführer als auch SBB-Chef Andreas Meyer. So war die Testfahrt im automatisierten SBB-Zug.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/testfahrt-mit-der-sbb-ein-autopilot-fur-zuge"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/20214185/0c7431053a89eb5103c4ca99b3be472b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/20214185 Tue, 05 Dec 2017 07:05:00 GMT Testfahrt mit der SBB - ein Autopilot für Züge Die SBB hat auf der Strecke Bern - Olten - Bern ein Assistenzsystem für Lokführer getestet. Dieses kann von der Betriebszentrale aus gesteuert, automatisch bremsen und beschleunigen. Ob es den Lokführer eines Tages ersetzen kann, bezweifeln sowohl Lokführer als auch SBB-Chef Andreas Meyer. So war die Testfahrt im automatisierten SBB-Zug. Die SBB hat auf der Strecke Bern - Olten - Bern ein Assistenzsystem für Lokführer getestet. Dieses kann von der Betriebszentrale aus gesteuert, automatisch bremsen und beschleunigen. Ob es den Lokführer eines Tages ersetzen kann, bezweifeln... Keystone-SDA 02:07 <p>Die SBB hat auf der Strecke Bern - Olten - Bern ein Assistenzsystem für Lokführer getestet. Dieses kann von der Betriebszentrale aus gesteuert, automatisch bremsen und beschleunigen. Ob es den Lokführer eines Tages ersetzen kann, bezweifeln sowohl Lokführer als auch SBB-Chef Andreas Meyer. So war die Testfahrt im automatisierten SBB-Zug.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/testfahrt-mit-der-sbb-ein-autopilot-fur-zuge"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/20214185/0c7431053a89eb5103c4ca99b3be472b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Assistenzsystem Autopilot CFF Digitalisierung Führerstand Lokführer SBB Transport Zug autonome züge autonomes fahren mécanicien de train train öv http://keystone.23video.com/besondere-gefahren-von-autonomen-fahrzeugen <p>Was ist anders, wenn ein Auto, das von einem Computer gesteuert wird einen Unfall baut? Wer ist zum Beispiel Schuld? Mensch oder Maschine? Wirklich Selbstfahrende Autos sind zwar noch Zukunftsmusik, doch schon machen sich Versicherer Gedanken über diese Fragestellungen. Das demonstrierte die Axa Publikumswirksam am Donnerstag an ihrem jährlichen Crash-Test auf dem Gelände des Flughafens Dübendorf.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/besondere-gefahren-von-autonomen-fahrzeugen"><img src="http://keystone.23video.com/16107558/18794941/13cbe05c8674f694004c2898c0dfcff8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/18794941 Thu, 24 Aug 2017 16:09:07 GMT Besondere Gefahren von autonomen Fahrzeugen Was ist anders, wenn ein Auto, das von einem Computer gesteuert wird einen Unfall baut? Wer ist zum Beispiel Schuld? Mensch oder Maschine? Wirklich Selbstfahrende Autos sind zwar noch Zukunftsmusik, doch schon machen sich Versicherer Gedanken über diese Fragestellungen. Das demonstrierte die Axa Publikumswirksam am Donnerstag an ihrem jährlichen Crash-Test auf dem Gelände des Flughafens Dübendorf. Was ist anders, wenn ein Auto, das von einem Computer gesteuert wird einen Unfall baut? Wer ist zum Beispiel Schuld? Mensch oder Maschine? Wirklich Selbstfahrende Autos sind zwar noch Zukunftsmusik, doch schon machen sich Versicherer Gedanken über... Keystone-SDA 01:36 <p>Was ist anders, wenn ein Auto, das von einem Computer gesteuert wird einen Unfall baut? Wer ist zum Beispiel Schuld? Mensch oder Maschine? Wirklich Selbstfahrende Autos sind zwar noch Zukunftsmusik, doch schon machen sich Versicherer Gedanken über diese Fragestellungen. Das demonstrierte die Axa Publikumswirksam am Donnerstag an ihrem jährlichen Crash-Test auf dem Gelände des Flughafens Dübendorf.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/besondere-gefahren-von-autonomen-fahrzeugen"><img src="http://keystone.23video.com/16107558/18794941/13cbe05c8674f694004c2898c0dfcff8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Autopilot Citroen Mercedes Quad auffahrunfall autonomes fahren autounfall axa winterthur crash crashtest selbstfahrendes auto http://keystone.23video.com/premier-montage-besondere-gefahren-von-autonomen <p>Was ist anders, wenn ein Auto, das von einem Computer gesteuert wird einen Unfall baut? Wer ist zum Beispiel Schuld? Mensch oder Maschine? Wirklich Selbstfahrende Autos sind zwar noch Zukunftsmusik, doch schon machen sich Versicherer Gedanken über diese Fragestellungen. Das demonstrierte die Axa Publikumswirksam am Donnerstag an ihrem jährlichen Crashtest auf dem Gelände des Flughafens Dübendorf.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/premier-montage-besondere-gefahren-von-autonomen"><img src="http://keystone.23video.com/16107558/18794779/9cf3137a12f6329ed4a150e25bf412a3/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/18794779 Thu, 24 Aug 2017 15:53:55 GMT Premier Montage: Besondere Gefahren von autonomen Fahrzeugen Was ist anders, wenn ein Auto, das von einem Computer gesteuert wird einen Unfall baut? Wer ist zum Beispiel Schuld? Mensch oder Maschine? Wirklich Selbstfahrende Autos sind zwar noch Zukunftsmusik, doch schon machen sich Versicherer Gedanken über diese Fragestellungen. Das demonstrierte die Axa Publikumswirksam am Donnerstag an ihrem jährlichen Crashtest auf dem Gelände des Flughafens Dübendorf. Was ist anders, wenn ein Auto, das von einem Computer gesteuert wird einen Unfall baut? Wer ist zum Beispiel Schuld? Mensch oder Maschine? Wirklich Selbstfahrende Autos sind zwar noch Zukunftsmusik, doch schon machen sich Versicherer Gedanken über... Keystone-SDA 01:02 <p>Was ist anders, wenn ein Auto, das von einem Computer gesteuert wird einen Unfall baut? Wer ist zum Beispiel Schuld? Mensch oder Maschine? Wirklich Selbstfahrende Autos sind zwar noch Zukunftsmusik, doch schon machen sich Versicherer Gedanken über diese Fragestellungen. Das demonstrierte die Axa Publikumswirksam am Donnerstag an ihrem jährlichen Crashtest auf dem Gelände des Flughafens Dübendorf.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/premier-montage-besondere-gefahren-von-autonomen"><img src="http://keystone.23video.com/16107558/18794779/9cf3137a12f6329ed4a150e25bf412a3/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Auffahrunfall Auto Unfall autofahren autonomes fahren axa winterthur crashtest selbstfahrendes auto http://keystone.23video.com/rinspeed-volle-vernetzung-im-konzeptauto <p>Mit dem Budii präsentiert die Schweizer Denkschmiede Rinspeed ihr neues autonomes Konzeptfahrzeug am Genfer Autosalon 2015. Das Besondere: Das Lenkrad lässt sich zum Beifahrer bewegen oder ganz einklappen. "Es ist Illusion zu glauben, die Leute würden beim autonomen Fahren hinter dem Lenkrad sitzen, aufpassen und die Hände bereit halten", sagte Frank Rinderknecht, Gründer und CEO Rinspeed, gegenüber AWP Video. <p>Die zweite Besonderheit ist eine mit Sensoren ausgestattete Kamera, die dem Fahrer bei schlechen Strassenverhältnissen ein dreidimensionales übermittelt.</p> <p>Über welche Technologien der Budii noch verfügt und welche Veränderungen das autonome Fahren in der Zukunft bringen könnte, das erläutert der Rinspeed-Chef im Video-Beitrag.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/rinspeed-volle-vernetzung-im-konzeptauto"><img src="http://keystone.23video.com/10820442/11015482/1fbb57a5818e75e70ae91eaa525bf6d4/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/11015482 Fri, 06 Mar 2015 09:00:00 GMT Rinspeed: "Volle Vernetzung im Konzeptauto Budii" Mit dem Budii präsentiert die Schweizer Denkschmiede Rinspeed ihr neues autonomes Konzeptfahrzeug am Genfer Autosalon 2015. Das Besondere: Das Lenkrad lässt sich zum Beifahrer bewegen oder ganz einklappen. "Es ist Illusion zu glauben, die Leute würden beim autonomen Fahren hinter dem Lenkrad sitzen, aufpassen und die Hände bereit halten", sagte Frank Rinderknecht, Gründer und CEO Rinspeed, gegenüber AWP Video. Die zweite Besonderheit ist eine mit Sensoren ausgestattete Kamera, die dem Fahrer bei schlechen Strassenverhältnissen ein dreidimensionales übermittelt. Über welche Technologien der Budii noch verfügt und welche Veränderungen das autonome Fahren in der Zukunft bringen könnte, das erläutert der Rinspeed-Chef im Video-Beitrag. Mit dem Budii präsentiert die Schweizer Denkschmiede Rinspeed ihr neues autonomes Konzeptfahrzeug am Genfer Autosalon 2015. Das Besondere: Das Lenkrad lässt sich zum Beifahrer bewegen oder ganz einklappen. "Es ist Illusion zu glauben, die Leute... Keystone-SDA 02:49 <p>Mit dem Budii präsentiert die Schweizer Denkschmiede Rinspeed ihr neues autonomes Konzeptfahrzeug am Genfer Autosalon 2015. Das Besondere: Das Lenkrad lässt sich zum Beifahrer bewegen oder ganz einklappen. "Es ist Illusion zu glauben, die Leute würden beim autonomen Fahren hinter dem Lenkrad sitzen, aufpassen und die Hände bereit halten", sagte Frank Rinderknecht, Gründer und CEO Rinspeed, gegenüber AWP Video. <p>Die zweite Besonderheit ist eine mit Sensoren ausgestattete Kamera, die dem Fahrer bei schlechen Strassenverhältnissen ein dreidimensionales übermittelt.</p> <p>Über welche Technologien der Budii noch verfügt und welche Veränderungen das autonome Fahren in der Zukunft bringen könnte, das erläutert der Rinspeed-Chef im Video-Beitrag.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/rinspeed-volle-vernetzung-im-konzeptauto"><img src="http://keystone.23video.com/10820442/11015482/1fbb57a5818e75e70ae91eaa525bf6d4/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> autonomes fahren budii elektromobilität frank m. rinderknecht genfer autosalon konzeptfahrzeug rinspeed